不少驾驶人曾遇到过前车占着快车道却缓慢行驶的情况，甚至长时间与旁边车子并排，形成一道“移动路障”。网友们把这些超低速行驶的车辆戏称为“龟速车”。在端午假期期间，一些网友在社交平台发帖，吐槽自己在路上遇到的“龟速车”。
假期中，一名网友发帖子称，在限速每小时100公里的高速公路上，两辆车子以每小时70公里左右的速度并排，自己多次闪灯提醒，前车也不提速，只好从最右侧车道超车。另一名网友在社交平台上发布了一段视频，显示前方一辆小货车和一辆黑色小车在高速公路上并排低速行驶，另一辆白色小车从应急车道超车，随后变道减速别车，差点发生碰撞。
还有一名网友在端午假期发布了行车记录仪拍摄的一段视频画面，一辆白色小车在高速公路上低速行驶，长时间和旁边货车并排行驶，超车后发现前方道路空旷，并无阻碍。同样是因为长时间占用超车道，这辆绿色小车和旁边车辆并排行驶影响后车通行，被网友发帖吐槽。
超低速行驶车辆一般包含两种情形：一种是车辆违反最低限速规定，即车辆行驶速度低于道路或车道最低限速值；另一种则是车辆与车流速度不匹配，行驶速度远低于当前通行条件下车流的正常行驶速度。
虽然人们常说“十次事故九次快”，但车速过慢同样会有安全隐患。浙江温州交警近日从路面公共视频中发现一辆小车行驶速度明显低于周边车辆，后方车子纷纷减速变道，高速公路的通行秩序受到影响。高速交警在温州南收费站将这辆小车拦下，对驾驶人王某处以驾驶证记3分、罚款二百元的处罚。
再来看高速交警在路面巡查时遇到的一辆蓝色小车，长时间占据着高速公路快车道行驶，但车速未能达到快车道每小时80公里的最低限速，有时甚至低于每小时50公里，对后方正常通行的车辆造成影响。低速行驶往往伴随着分心驾驶的行为，增加交通事故发生几率。
在湖南安慈高速上，一辆小车因走错方向而缓慢行驶查看路牌，后车驾驶人李某因低头看导航未留意前方路况，导致两车追尾。而在福银高速陕西西安段，一辆白色小车在超车道行驶时速度长时间低于旁边车流速度，快到匝道出口时直接减速停车，后车来不及反应与其追尾。
交警表示，高速公路分道限速、快慢分离，左侧快车道为“超车与快速通行”车道，驾驶人一定要严格遵守路面标志标牌的限速行驶。车速太快或太慢都不安全，超低速行驶容易造成局部道路交通拥堵，尤其是在车流量较大的时段，甚至可能引发连锁反应，导致大面积交通堵塞。
研究表明，车速每降低10千米每小时，道路通行能力会下降约15%。超低速行驶的车辆会挤压后方车辆的正常行驶空间，导致后车或后方多辆车减速，进而影响道路通行能力，导致车辆平均行程时间增加。此外，超低速行驶的车辆与车流存在较大的速度差，会导致其他车辆为了避让而频繁减速变道甚至超车，容易引发追尾剐蹭或碰撞的事故风险。
车辆行驶速度与车流平均行驶速度差值越大，发生事故的概率越高。速度差达到32千米/小时时，事故发生的概率要比0速度差时约提升16倍。超低速行驶车辆造成的团状拥堵也是造成交通事故的重要原因，团状拥堵区域的交通事故概率约是普通路段的3至5倍。
交管部门提醒，低速不等于安全，“龟速”行驶和超速行驶一样属于交通违法行为。专家建议，在驾驶人培训考试方面，可以加强对最低限速、分车道限速、车辆速度控制等方面的培训和考核，强化驾驶人对速度的认知和相应驾驶技能的养成。宣传教育方面，也应完善针对超低速行驶危害的宣传教育，突出典型违法和事故案例警示。驾驶人自身也要注意安全驾驶，增强对低速行驶危害的认识，避免出现龟速行驶等不安全的驾驶行为。
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